WarpSpeed™

Jedna kamera przez cały proces pracy

Ręczny, idealny do ujęć pod ostrym kątem i szybkich ruchów.

Tryb słupkowy do przelotów nad głowami, okrążeń i niemożliwego zbliżenia.

Większość produkcji korzysta z prewizu z użyciem małych kamer z gimbalem, a następnie przechodzi na cięższe prace na planie, tracąc w ten sposób ruch. Nie zmieniamy narzędzi w trakcie produkcji. WarpCam® działa od prewizu i prób, przez zdjęcia główne, aż po montaż, dzięki czemu zaprojektowany ruch pozostaje nienaruszony.

WarpCam®: możliwość nagrywania filmów w rozdzielczości 8,1K przy 75 kl./s, pełnoklatkowy przetwornik obrazu 35 mm, 16-bitowe kolory i ponad 14-stopniowy zakres dynamiki – ten przetwornik został zaprojektowany, aby robić wrażenie! HyperWarpCam®: 5K 600 kl./s lub 4K 800 kl./s (opcjonalnie obiektywy Nano Prime)

WALKI POWIETRZNE: REWOLUCJA FPV

STANDARDOWE GIMBALE MARTWIĄ SIĘ PRZY 3G.

Kiedy przechylasz drona wyścigowego z prędkością 130 km/h, nie tylko lecisz; walczysz z prawami fizyki. Przeciążenia generowane podczas ostrego skrętu blokują standardowy gimbal kinowy. Silniki psują się, horyzont się przechyla, a ujęcie staje się nie do oglądania.

Zbudowaliśmy WarpCam®, aby przetrwać zakręt.

Ten system jest dostrojony do pracy z wysokim momentem obrotowym. W przeciwieństwie do dronów FPV ze stałą kamerą, które zmuszają widzów do przechylania głowy przy każdym manewrze, WarpCam® utrzymuje idealny, niezależny horyzont. Dron może latać bokiem przez wąską uliczkę, ale obraz pozostaje kinowy, stabilny i poziomy.

POLIGRAF DOWODOWY FAST X Nie testowaliśmy tego w laboratorium. Udowodniliśmy to na planie filmu Fast X. Pracując pod dowództwem koordynatora kaskaderów Andy'ego Gilla, zapoczątkowaliśmy nową kategorię zdjęć lotniczych. Nie tylko podążaliśmy za samochodami, ale staliśmy się pociskiem.

WarpCam® pozwala nam przelecieć przez eksplozję, a nie tylko nad nią. Pozwala nam ścigać samochód driftowy z odległości kilku cali bez utraty stabilizacji.

Nie tylko uchwycamy widok z lotu ptaka. Uchwycamy agresję pilota.