WarpSpeed™
FPV, das mitten ins Geschehen eintaucht, nicht nur darüber hinweg.
Eine Kamera für den gesamten Workflow
Handgeführt für engste Winkel und schnellste Bewegungen.
Mastmodus für Überflüge, Umgehungen und unmögliche Annäherungen.
Die meisten Produktionen beginnen mit der Vorvisualisierung mithilfe kleiner Gimbal-Kameras, wechseln dann aber am Set zu schwereren Konstruktionen und verlieren dadurch die Bewegungsdarstellung. Wir hingegen wechseln die Werkzeuge nicht mitten im Produktionsprozess. WarpCam® begleitet Sie von der Vorvisualisierung und den Proben über die Hauptdreharbeiten bis hin zu den Nachdrehs, sodass die von Ihnen entworfenen Bewegungen erhalten bleiben.
WarpCam®: 8,1K bei 75 fps, Vollformat-35-mm-Sensor und 16-Bit-Farbtiefe mit über 14 Blendenstufen Dynamikumfang – dieser Sensor wurde entwickelt, um zu beeindrucken! HyperWarpCam®: 5K 600 fps oder 4K 800 fps (Nano-Festbrennweiten optional)
LUFTKAMPF: DIE FPV-REVOLUTION
STANDARD GIMBALS DIE AT 3Gs.
Wenn man eine Renndrohne mit 130 km/h in die Kurve legt, fliegt man nicht einfach nur; man kämpft gegen die Gesetze der Physik. Die dabei entstehenden G-Kräfte würden einen herkömmlichen Gimbal für Kinofilme blockieren. Die Motoren fallen aus, der Horizont neigt sich, und die Aufnahme ist unbrauchbar.
Wir haben die WarpCam® so konstruiert, dass sie die Kurve übersteht.
Dieses System ist auf hohe Drehmomentbeständigkeit ausgelegt. Im Gegensatz zu FPV-Drohnen mit fester Kamera, die den Zuschauer bei jedem Manöver zum Neigen des Kopfes zwingen, bietet die WarpCam® einen perfekten, unabhängigen Horizont. Selbst wenn die Drohne seitwärts durch eine enge Gasse fliegt, bleibt das Bild kinoreif, stabil und waagerecht.
Das Fast X-Testgelände: Wir haben das nicht im Labor getestet. Wir haben es am Set von Fast X bewiesen. Unter der Leitung von Stuntkoordinator Andy Gill haben wir eine neue Kategorie der Luftbildaufnahmen geschaffen. Wir sind nicht einfach nur den Autos gefolgt; wir wurden selbst zum Geschoss.
Die WarpCam® ermöglicht es uns, durch die Explosion hindurchzufliegen, nicht nur darüber hinweg. Sie erlaubt uns, ein Driftauto aus nächster Nähe zu verfolgen, ohne die Stabilität zu verlieren.
Wir erfassen nicht nur die Luftaufnahme. Wir erfassen auch die Aggressivität des Piloten.
