Vitesse de distorsion™
Un immersion FPV au cœur de la poursuite, et non au-dessus.
Une seule caméra tout au long du flux de travail
Utilisation à main levée pour les angles les plus serrés et les mouvements les plus rapides.
Mode pôle pour les passages aériens, les contournements et les situations de proximité impossible.
La plupart des productions effectuent la prévisualisation avec de petites caméras à nacelle, puis passent à des configurations plus lourdes sur le plateau, perdant ainsi la fluidité des mouvements. Avec WarpCam®, pas de changement d'outil en cours de production. La prévisualisation et les répétitions sont assurées jusqu'au tournage principal et aux prises de vue additionnelles, préservant ainsi l'intégrité des mouvements que vous avez conçus.
WarpCam® : capture plein format X9-8K Air jusqu’à 8,1K/75 i/s en ProRes RAW 12 bits ou 8K/25 i/s en CinemaDNG 16 bits, avec une plage dynamique de plus de 14 diaphragmes. HyperWarpCam® : 5K à 600 i/s ou 4K à 800 i/s (objectifs Nano Prime en option).
COMBAT AÉRIEN : LA RÉVOLUTION FPV
CONÇU POUR DES VIRAGES AFFRONTÉS EN FPV.
Les manœuvres brusques peuvent pousser les systèmes de stabilisation cinématographiques classiques au-delà de leurs limites. Il peut en résulter une perte de netteté de l'horizon ou une stabilisation défaillante précisément au moment crucial de la prise de vue.
La caméra WarpCam® est configurée pour le virage.
Le système est optimisé pour résister à un couple élevé et offre un contrôle indépendant de l'horizon. L'aéronef peut s'incliner ou voler latéralement tout en conservant une image stable et lisible de la caméra.
LE TERRAIN D'ESSAI DE FAST X Nous n'avons pas testé cela en laboratoire. Nous l'avons prouvé sur le plateau de Fast X. En collaboration avec le coordinateur des cascades, Andy Gill, la production a déployé une configuration FPV stabilisée pour la couverture rapprochée des poursuites entre véhicules en mouvement.
Sur Fast X, une configuration FPV montée sur nacelle se déplaçait entre les voitures en dérapage pour capturer une couverture aérienne rapprochée tout en gardant un opérateur de caméra hors de la trajectoire du véhicule.
Nous ne nous contentons pas de capturer la vue aérienne. Nous capturons l'agressivité du pilote.
